Ce lundi 25 juin, dernière épreuve pour les séries S l'épreuve de Sciences de l'ingénieur, les sujets sont disponible ici !
Corrigés du Bac S SI 2018 : maintenant disponible concernant ce sujet dédié au métro rennais.
Bac S 2018 Epreuve de Sciences de l'ingénieur (Coef. 4,5 ou 6)
Durée de l'épreuve : 4h00
ÉPREUVE DU LUNDI 25 JUIN 2018
Durée de l’épreuve : 4 heures
Coefficient 4,5 pour les candidats ayant choisi un enseignement de spécialité autre que sciences de l’ingénieur.
Coefficient 6 pour les candidats ayant choisi l’enseignement de sciences de l’ingénieur comme enseignement de spécialité.
Aucun document autorisé.
L'usage de tout modèle de calculatrice, avec ou sans mode examen, est autorisé.
Optimiser la consommation énergétique du métro rennais
1. Présentation
Le métro de Rennes (de type VAL : Véhicule Automatique Léger) est un système de transport en commun entièrement automatique, développé par la société Siemens France. Sans conducteur, il ne nécessite aucun personnel d'exploitation à bord des véhicules ainsi qu'en station.
Inauguré le 15 mars 2002, le métro rennais ne comporte qu'une seule ligne représentée sur la figure 1.
2. Optimisation des temps séparant les rames successives
Q1. Sur le document réponse DR1 page 25, indiquer dans les cadres les types de transfert d'énergie (normal, rhéostatique, revalorisé) en vous basant sur les définitions précédentes.
3. Rattrapage d'un retard généré par un incident mineur
4. Stockage de l'énergie de freinage par volant d'inertie
5. Optimisation du chauffage des voies
Objectif(s) de cette partie : valider la solution technique choisie pour optimiser le chauffage des voies afin de réduire la consommation d'énergie
6. Synthèse
Objectif(s) de cette partie : proposer et justifier les choix énergétiques de la future ligne de métro de l'agglomération rennaise.
Le sujet complet et officiel :
Bac S Sciences de l'Ingénieur 2018 publié par LeParisienEtudiant
Le corrigé de l'épreuve de sciences de l'ingénieur du Bac S 2018
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